Переезжаем к Морозовскому угольному разрезу — «кладбищу экскаваторов». С 1970 до 2004 года он был одним из крупнейших буроугольных карьеров страны.
Сейчас карьер постепенно затапливается грунтовыми водами, а уникальную горнодобывающую технику режут на металлолом. С одного берега карьера на другой был переброшен единственный в Украине транспортно-отвальный мост длиной более 300 м. Подробнее о Морозовском угольном разрезе.
Ночуем на берегу Южного Буга около села Луполово.
Утром собираем лагерь и отправляемся 5-дневное водное путешествие.
Проплываем мимо небольших деревень. Иногда нам встречались дикие животные. Это выводок лебедей-шипунов.
Первые два дня похода проходили по границе Николаевской и Кировоградской областей.
Руины старой водяной мельницы в селе Луполово. На протяжении нашего путешествия мы видели подобные руины несколько раз. В конце 19 века на Южном Буге было больше 350 водяных мельниц.
Кладка у мельницы была настолько прочной, что стены стоят до сих пор ровно.
На ночевки мы становились вдали от сёл. Первая ночевка была в лесу около села Онисково.
Пока готовится ужин, ребята осваивают слэклайн — хождение по натянутой стропе.
Ужин.
Ранний подъем, завтрак — и в путь.
Весь день гребём против ветра.
Возле села Голосково еще одни руины от старой водяной мельницы.
Захватывающие дух перекаты возле села Люшневатое…
… и бурная радость после их удачного прохождения.
На неглубоких местах буксировали катамаран.
По всему руслу на дне реки лежат разного размера гранитные валуны. Сидящим на носу катамарана нужно быть внимательными, чтобы не зависнуть на них.
В походах колбасу едят все с огромным удовольствием.
Зависание на перекате.
Катамаран прочно сел на камень. Дима старается его сдвинуть с места.
Пока одна команда проходит порог, вторая — фотографирует.
Пока устанавливается лагерь и готовится ужин, играем в петанк.
Ранний подъем в 5 утра. День будет напряженным, так как придется много грести, а начиная с 9 утра поднимается встречный ветер и грести станет нелегко.
Дамба в городе Первомайск.
В довоенные годы массовой индустриализации в Первомайске была построена большая по тем временам ГЭС, которая и ныне не кажется маленькой.
Вид на город Первомайск с плотины.
Переносим все наши вещи, обедаем и продолжаем сплав.
Засели крепко, пришлось сдергивать кат при помощи веревки.
Усталые и счастливые. Выбираем место для ночевки.
Каким бы ни был высокий берег, всё добро затаскиваем на него. Иногда приходится ползком.
Лагерь. Тишина и покой на этом острове.
Быстро заканчиваем утренние сборы и отправляемся в путь — к Мигейским порогам.
Порог Мельница около Первомайска.
Вторая ступень порога Мельница.
Остановились перед Мигейским порогом осмотреться и сходить в село за продуктами.
В селе Мигия всё для любителей водного сплава — гостиницы, кафе, рестораны. Даже заборы раскрашены в тему.
Долгожданные Мигейские пороги.
Мигейские пороги — одно из красивых мест в Украине, где летом часто организовывают тренировки по технике водного туризма и гребного слалома.
Остановка на обед.
Последняя остановка в районе села Ивановка.
Каты сушим, вещи пакуем.
Утро. Мост над Южным Бугом.
Вид на реку с моста.
День перед отъездом мы провели в прогулках по окрестностям и в лазании по скалам. Это очень популярное место среди скалолазов. Даже в конце сезона на выходные сюда приезжают полные автобусы людей.
www.baidarki.com.ua
